在上一期的“外觀篇”當(dāng)中,魔方君向您介紹了這三款車載空氣凈化器的一些產(chǎn)品特點和外觀做工。那么,此次參加測試的三款產(chǎn)品(亞都KJ28F-Z、松下F-GMG01C-W、飛利浦CP200)誰家好使?誰家有效果?本次的“測試篇”將為您直觀展示三款產(chǎn)品的實際凈化表現(xiàn)。 測試設(shè)備介紹 為了保證本次測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,家電魔方特聯(lián)合漢王藍(lán)天(漢王科技旗下)公司,由漢王藍(lán)天提供了空氣檢測設(shè)備——漢王霾表N1。該款儀器也是目前市場上第一款實現(xiàn)了將PM2.5和甲醛含量同監(jiān)的手持設(shè)備。并且在送到家電魔方之前,該款霾表剛由漢王的技術(shù)人員再次準(zhǔn)確校對過,力保本次測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。 按下中間的測試鍵,大概需要4秒鐘以內(nèi),漢王霾表N1就能夠測量出當(dāng)前空氣中的PM2.5以及PM10含量。讀數(shù)直接顯示,不用換算。直接、易用。 測試環(huán)境及過程 我們這次的測試地點為公司樓下的街道,測試車輛為三菱翼神。當(dāng)天室外PM2.5值為160—190左右。為了保證結(jié)果公平公正,每次測試需打開四扇車門通風(fēng),使得每次測試前的車內(nèi)環(huán)境為相對初始狀態(tài),PM2.5值基本一致(五次測試中,初始車內(nèi)PM基礎(chǔ)值為150——170左右)。 在測試過程中,所有車門車窗和空調(diào)全部關(guān)閉。分別測試每款凈化器工作15分鐘后車內(nèi)PM2.5數(shù)值的變化,并換算凈化效率。 測試結(jié)果 測試結(jié)果除松下外,均有著不錯的成績。凈化結(jié)果最好的是亞都,開啟15分鐘車內(nèi)PM2.5數(shù)值降至28,達(dá)到了“優(yōu)”的空氣質(zhì)量級別,這個數(shù)據(jù)還是非常令人滿意的;而效果相對一般的為松下納米水離子凈化器,開啟15分鐘后車內(nèi)PM2.5數(shù)值為69.9,達(dá)到了“良”的空氣質(zhì)量級別。這個數(shù)值已經(jīng)比其他凈離子技術(shù)的產(chǎn)品要好很多了(本次測試成績僅針對PM2.5數(shù)據(jù)一項);而飛利浦CP200的表現(xiàn)則多少有點令人失望,開啟15分鐘車內(nèi)PM2.5數(shù)值降至55.4,同樣達(dá)到了“良”的空氣質(zhì)量級別。與其產(chǎn)品標(biāo)稱的99%去除PM2.5,相差不小。 總結(jié) 測試的結(jié)果,其實有點令魔方君感到意外。測試前,魔方君對于這三款產(chǎn)品其實還是有著自己的心理預(yù)期的。盡管知道亞都有著不俗的技術(shù)實力,但沒想到它的測試結(jié)果會比另外兩款外資產(chǎn)品好。何況這還是一款工程樣機(jī),還未量產(chǎn)并上市銷售。看來,外來的和尚,不一定會念經(jīng)啊!不過細(xì)想起來,也并不意外,這款亞都KJ28F-Z的額定功率達(dá)到了6瓦特,是三款產(chǎn)品中最大的,看來強(qiáng)勁的動力,確實對于車內(nèi)凈化結(jié)果影響不小。而另兩款產(chǎn)品的功率都在3瓦特左右,兩款測試的結(jié)果也相差不大。不過,功率是把雙刃劍,較大的功率也帶來了較大的噪音,希望亞都在2016年的量產(chǎn)產(chǎn)品中有所改進(jìn)。 而松下這款納米水離子凈化器,盡管凈化原理并非濾網(wǎng)模式,但其去除PM2.5的結(jié)果與飛利浦CP200這款采用HEPA濾網(wǎng)的機(jī)型效果相同。卻省去了更換濾網(wǎng)的后期成本,相較之下更值得推薦。 |