2023年8月5日,2023華為智慧出行生態峰會順利舉辦,華為正式發布HUAWEI HiCar 4.0,以手機和汽車深度互融為核心亮點,給車企帶來全新升級的人車家無縫智慧出行解決方案。在發布會現場,華為終端BG智慧出行總經理徐鏡進與十家汽車行業合作伙伴代表一起進行了HUAWEI HiCar 4.0生態啟動儀式,將與汽車行業優秀的合作伙伴一起開啟HUAWEI HiCar 4.0揚帆起航的新征程。 HUAWEI HiCar 4.0發布 HUAWEI HiCar 4.0,基于HarmonyOS 4.0, 助力汽車智能化,實現IoT全互聯和人機交互全融合的智慧出行新體驗,其跨設備體驗的設計理念可以簡單概括為“三個C”。 1、極簡連接Connected:包括一步連接、極速連接、連接穩定可靠等,就像在手機和汽車之間修一條高速公路; 2、無縫流轉Continuous:個人終端設備上的任務可以流轉到車上繼續工作,例如看電影、打電話、聽歌和導航等,體驗設備之間的無縫流轉; 3、硬件互助Complementary:每個設備都有最擅長的能力,設備之間可以優勢互補、硬件互助。 HUAWEI HiCar 4.0的發布象征著手機和車機互聯進入了2.0時代,將從互聯走向互融。過去的手機、車機互聯模式和體驗主要是投屏,在老一代車機能力不足的狀態下是合理的,但已不符合新一代智能車機的發展趨勢。當下車機已經發展到智能座艙,終端需要的是更加融合協同的方式,促進座艙更加智能化,人機交互更加簡潔統一,而不是簡單的投屏。 在邁入智能化的時代,智能手機和智能汽車作為兩個最大的超級智能終端,在系統層面打通,生態共享,硬件互助,給消費者帶來實現1+1>2的協同體驗。在智慧出行場景,汽車是最大的智能IoT設備,消費者個人智能設備除了手機,還可能有智能手表、智能眼鏡等等,后排乘客還可能要用筆記本電腦或PAD進行辦公,或者通過AR/VR眼鏡看電影。這些個人智能設備,未來將逐步與汽車座艙無縫協同,打造多設備協同的跨設備、跨場景的智能座艙新體驗。 手機和汽車從互聯走向互融,主要體現在四個方面:
2、應用融合,HUAWEI HiCar可以實現更多應用上車,通過應用融合的方式,車機可以共享手機應用生態。 3、數據融合,在滿足用戶隱私數據保護的前提下,將個人智能終端設備上的個人數據與汽車數據進行融合應用,可以打造更多有用、有趣、創新的新場景。 4、硬件互助融合,汽車有強大且專業的硬件配置,個人終端設備也有很多傳感器和執行器,這些硬件能力進行融合互助,就好比金剛葫蘆娃,每個智能終端設備就像一個葫蘆娃,有的是“千里眼”,有的是“順風耳”,7個葫蘆娃組合在一起可以形成超級葫蘆娃,實現單個設備做不到的強大功能。 在架構方面,智能座艙是汽車的大腦,車端通過預裝HUAWEI HiCar插件實現增加小腦的效果,并對手機資源進行指揮和調度。由于手機進行了SOA架構改造,可以把豐富的應用生態、硬件資源以API的形式開放給智能座艙。座艙在進行智能化創新的時候可以不局限于座艙單個設備的硬件資源和軟件資源應用,還可以調用第二個主機—手機,相當于汽車的“第六域”。 8月1日,中國汽車工業協會和中國信通院指導下的智慧車聯產業生態聯盟(ICCE)在京發布《手機-汽車互聯 性能體驗測評報告》(以下簡稱《測評報告》)。該測評報告針對產業伙伴重點關注的5大體驗場景和11項體驗指標,結合主流手機-汽車互聯方案隨機選取6款車進行測評,其中HUAWEI HiCar綜合評分96.63分,無線連接快、音頻輸出流暢和語音交互準確,排名第一。 截至目前,HUAWEI HiCar已支持30余家車企品牌、400余款車型和1600多輛新車,并已獲得較多車企的支持,不久將陸續與消費者見面,讓我們拭目以待。 |