據外媒報道,截止到目前,Tesla Model 3實際預定量為37.3萬輛,預計將會在明年開始交付。Tesla Model 3 的爆量預定對 Tesla 來說是個重要的轉機;不過,事情往往都有其兩面性,但如果產能跟不上,無法如期交貨的話,對 Tesla 來說也是個大危機。 電動車產能的一個很大的決定性因素就是電池的產能。好在,特斯拉的合作伙伴松下電池已經表態,如果需要迎合市場對電動車制造者特斯拉(Tesla)即將生產出的Model 3轎車的強大需求的話,松下準備好加大對特斯拉電池工廠的投資計劃。 松下方面,已經計劃未來幾年將對特斯拉價值50億歐元的超級電池工廠“Gigafactory”分階段投資16億歐元。這一先進汽車電池的生產將在今年晚些時候開始。 特斯拉稱它將滿足市場對Model 3的旺盛需求,能夠更快的進行電池量產的工廠將會變得至關重要,并推動工廠比計劃早兩年也就是2018年實現作業生產500,000臺汽車。鑒于此,特斯拉在考慮擴大自己的合作伙伴隊伍。 據韓國媒體報道,特斯拉正在與LG化學、三星SDI、SK Innovation接觸,希望它們能為Model 3提供電池。松下電池也許不再是特斯拉的唯一選擇。而在其中,LG化學之前已經向特斯拉第一款電動車Roadster提供過少部分的電池,而LG Display與特斯拉來往密切(Model 3車內的那塊大屏幕),所有相比之下LG化學拿下特斯拉訂單的勝算很大。此外,LG化學的產量、價格以及交貨速度都有保證。 之前松下電池為Tesla Model S和Tesla Model X提供的都是18650圓心電池。而據特斯拉的生產高管表示,在Model 3上,電池技術或許將采用韓國最新的技術。松下和LG化學的電池你想用誰的呢?如果你可以選擇的話…… |