戴森要造車！擬在2020年前開發出電動汽車

2017-10-11 10:32| 發布者: 家電魔方| 查看: 4801| 評論: 0

　　近日，英國億萬富翁發明家、無塵袋式真空吸塵器的發明者詹姆斯·戴森（James Dyson）周二稱，他的公司正致力于在2020年以前開發出一種電動汽車。對于這項新事業，他承諾將投資20億英鎊。

　　James Dyson表示，戴森致力于開發新的電池技術，在數碼馬達、電池系統、流體動力學和HVAC系統上，也不斷創新。“目前，我們終于有機會把所有的技術整合起來，用來制造一個產品。”James Dyson說道。

　　據悉，一個擁有400余名工程師的強大團隊已經花了兩年半時間來在威爾特郡馬姆斯伯里（Malmesbury）開發迄今仍處于保密狀態的汽車項目。但是，這種汽車本身仍需重新設計，而且電池的選擇也還未最終敲定。James Dyson表示，戴森公司更想使用固態電池而非現有電動汽車所采用的鋰離子電池技術，原因是前者更安全、不會變得過熱、充電迅速并且功效也可能更加強大。

　　其實，對于戴森而言，啟動研發電動汽車，肯定要涉及市場前景、電池技術、供應鏈、研發人才團隊等幾方面的儲備是否能支撐了。

　　首先，新能源電動車市場的前景自然不用多說，大熱啊！汽車電動化已經是一個全球趨勢。各國也在加大力度建設電動車基礎設施，為電動車的普及鋪路。種種跡象表明，電動車將會是一個潛力巨大的市場。

　　然后是電池技術，電池技術是制造電動車的關鍵技術之一。2015年，戴森花費9億美元收購了電池設計公司Sakti3。Sakti3是一家位于密歇根的創業公司，主要設計全固態電池，由密歇根大學教授Ann Marie Sastry于2012年創辦。此外，戴森在發動機上，也有一定的技術。戴森研發的吹風機、風扇、吸塵器等終端產品，都使用了數字發動機，也就是無刷直流電機。

　　供應鏈環節上，戴森在今年7月開始建設全球供應鏈控制中心，為配合控制，戴森還將部署Elementum公司的供應鏈管理系統。該系統囊括了供應鏈管理的各個流程，包括管理貨物路線、跟蹤貨物運輸，預防風險，檢測供應鏈狀態等。供應鏈的中的運輸路線、風險環節、以及產品質量，都可以通過控制中心的16個顯示屏實時顯示出來。

　　戴森每年的供應鏈任務包括管理來自300家供應商的20億個零件，這些零件將被運輸到四家工廠，生產8百萬臺產品。