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是否有必要？朗茲車載凈化器試用感受分享

2015-5-14 10:17| 發(fā)布者: 家電魔方| 查看: 9722| 評論: 0

　　近幾年，越來越嚴重的環(huán)境問題已經(jīng)讓更多的人們意識到環(huán)境與自身健康的關(guān)聯(lián)性。沙塵、PM2.5、水污染、土地荒漠化等等，以前似乎覺得離自己很遠的問題，現(xiàn)在全都切身感受到了。其中，最讓民眾感到危害的，當屬PM2.5居高不下的大氣污染問題。這自然也催生了家居型空氣凈化器的熱賣。而在凈化器的細分品類中，隨著家用車的不斷普及以及人們對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注，車載型空氣凈化器已經(jīng)悄然成為市場的另一熱門系列。

　　不過也有很多車主對其并不感冒，認為我開窗通風或者開外循環(huán)，風力不比那凈化器大嗎？本人自然也是這么認為的。因此當好哥們送了我一個車載凈化器時，盡管我很感謝哥們有好事想著我，但“拿到這臺車載空凈的時候，其實我是拒絕的……”難道真的要duang！duang！加特技？

　　細看一下這款好哥們送的車載空凈，朗茲LONDS的，還是可以太陽能供電的，可以不用單純依靠電源線，這點倒是很合我的口味。要不然點煙器上總插根兒線，真的是太難看了。因為是太陽能提供動力，所以它比其它的車載凈化器大了一點兒。超大進出風口的設計搭配內(nèi)部高效風機，凈化的速度與面積更大。

　　另外，還能主動判斷汽車狀態(tài)，停車的時候也隨之關(guān)閉，再也不有擔心忘了關(guān)空氣凈化器了。這也是我使用了一段時間以后發(fā)現(xiàn)的，前提是在該機的“A”智能模式啟動下，自動關(guān)機。據(jù)說好像是它的電路板上有個微動開關(guān)，能判斷震動狀態(tài)。車輛熄火后沒有了震動，它就自動關(guān)了。

　　我很好奇，如果是特斯拉這種電力驅(qū)動的車，沒震動，它會怎么樣呢……不過我還買不起特斯拉，到時再說吧！哈哈。

　　至于凈化效果，在使用了一個月之后，我當初的一些觀點似乎有些小改變。首先，我們需要梳理一下車載空氣凈化器的使用條件，任何事情都不能一概而論。車內(nèi)空間，看似是一個獨立空間，但“空氣狀況”的改變很隨意，行駛中，只要你覺得憋得慌，隨時可以開窗通風，就算在高速公路上行駛，同樣可以犧牲一點對風燥的忍受而換取透氣。就算不開窗，空調(diào)外循環(huán)也可以“含蓄的”達到換氣目的。但是，凡事都有個例外。當你堵在環(huán)路上，四周都是車輛的尾氣時；炎炎夏日，只有車內(nèi)開著空調(diào)才能茍活時；霧霾肆虐天，開窗戶比不開窗戶還爛時……這時，如果有一臺車載空氣凈化器，還真的就不太一樣了！

　　本人是一個追求生活品質(zhì)的人，尤其對于健康，那就更注重了。雖然我對車載空氣凈化器的態(tài)度一直比較質(zhì)疑，但還準備親自測試一下，一切用數(shù)據(jù)說話吧。如果測試效果還OK正好為過幾天的自駕游增加點裝備。

　　首先測試甲醛的清除能力，我特意挑選了一天中午氣溫最高的時間段，看看在暴曬了一上午之后，車內(nèi)的甲醛濃度有多少。凈化時間采樣我決定用12分鐘作為參考標準，為什么呢？因為它廣告說是“12分鐘凈化車內(nèi)空間”，所以嘛……你懂的。

　　測得車內(nèi)甲醛濃度為0.15ppm，約為0.18mg/m3。國家規(guī)定的空氣質(zhì)量檢測標準為0.1 mg/m3，我的車，甲醛超標了！！！怎么辦？只能寄希望于它了，開啟車載凈化器12分鐘之后，測得車內(nèi)甲醛濃度為0.13ppm，約為0.156mg/m3，依舊是超標……多等了一陣之后，數(shù)值依舊變化不大。本來我還想多測幾次的，但考慮到車內(nèi)的這個溫度，猶如燒烤爐一般，為了我的生命，算了吧……看來這款機器對于甲醛的清除效果有限，這也是目前大多數(shù)家用空氣凈化器的短板。

　　然后是重頭戲，測試一下這款車載空凈對PM2.5的凈化能力。為了有個參照，我選取了三個數(shù)據(jù)，一個是初始車內(nèi)PM2.5濃度、點煙后PM2.5濃度、凈化后PM2.5濃度。測得初始車內(nèi)PM2.5濃度為53 ug/m3，點煙后PM2.5濃度為472 ug/m3，開啟凈化器12分鐘后，車內(nèi)PM2.5濃度降為95 ug/m3，凈化率達79.8%。說實話，挺出乎我意料的。看來，還真不能小看這小東西啊！

　　最后是噪音，因為有時出去玩，累了的話，真的會在車里睡會的，完全開窗吧，從安全因素考慮，睡不踏實；不開窗吧，車里空氣質(zhì)量得不到保證。如果有了它，噪音再低點，豈不是兩全其美了。

　　結(jié)果還是令人滿意的，46分貝的這個音量（最大風量檔位下），在車里還是可以舒服的睡一覺的。通過上面的測試，還真是讓我對車載空氣凈化器有了一個全新的認識。以后自駕游，帶著它一起出行，讓健康離我和我愛的人更近一步。

　　通過近一個月的使用，多少還是有些心得吧。對于車載空氣凈化器這類產(chǎn)品，對于那些身處空氣質(zhì)量較好地區(qū)的人們來說，最簡單有效的方法還是開窗換氣，不同于霧霾嚴重地區(qū)的人們，在嚴重霧霾天遭遇堵車時，開窗換氣儼然是慢性自殺。

　　對于每個人來說，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的因素有很多，除了來自車外的污染源之外，車內(nèi)也會存在一些容易忽略的地方，比如腳墊、地膠、座椅套等等。另外，正確的使用車載空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)、定期維護和更換空調(diào)濾網(wǎng)等方法也能夠改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。所以，是否需要購買和使用車載空氣凈化器，還是要首先考慮我們自身的需求。